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達美航空公司21日發生一起毆打事件。原本兩名女乘客在下機時發生扭打，威而柔副作用上前勸架的機長竟然也動手，整個過程被同行的乘客拍了下來，上傳網路。

2017年可能是對美國航空公司來說特別糟糕的一年。在聯合航空爆發強行拖亞裔醫師離機造成濺血事件後，達美航空也出包。

這起事件發生在班機抵達亞特蘭大的哈特費爾德?傑克森國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）後，兩名女性乘客離機時在空橋爆發衝突，扭打成一團。後來一名身穿機長制服的男性見狀上前，想要將兩人分開，卻在過程中動手揍了其中一名女性。

事後達美航空發出聲明，表示當公司察覺這起事件後，已立即停止該名機師的潤滑愛職務等候調查。據報導事後兩名乘客已表示不對此事件提出告訴。





台灣中油公司計畫於高雄擴廠，卻受限高屏地區空汙總量管制，因此近來積極爭取，將前年五輕關廠後減少的空汙排放量，用於抵用新申請設廠與操作許可。但此舉遭高雄市環保局拒絕，環保署副署長詹順貴也於今日表示，環保署立場傾向不同意抵換。

針對中油擴廠牽涉高雄空汙，立委林德福在今日立法院社福及衛環委員會質詢環保署副署長詹順貴。詹順貴回應，環保署近日已將相關高屏地區總量管制計畫及法規拿出來盤點，此問題在法律規定是否明確，將待環保署研商後對外公布。

詹順貴也說，就現有規定，若單從總量管制計畫裡看並沒有講得很清楚，但環保署立場還是不同意拿來抵換，這樣會讓高屏地區空污總量管制大打折扣。高雄市政府日前也表態，指出中油五輕關廠並非自願，而是1990年行政院所做之政治承諾，且依環保署認定五輕關廠後排汙量就是歸零、不可抵換。



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